近日，一部由路逸、江一燕、王健林等拍攝的“不拥有日常生活·汽车共享”的公益视频在互联网火气大，发布后一天内浏览量便提升上百万次，并得到了网民赞叹不已。一位名叫“菟子酱“的网民评价说：不拥有的核心理念超棒的，如今很多人买来车也不太开，真的是一种消耗。
在系列产品的视頻中，诸多大牌明星一同提倡了“不拥有”的日常生活核心理念，并服务承诺将自身闲置不用车子置放于凹凸共享租车服务平台，开展社会资源共享，以改进公路交通工作压力，缓解地球资源的负载。王健林觉得，这种看上去非常简单的措施，实际上会给大家的自然环境产生极大的更改，另外他也呼吁大量的人添加到此项方案中，共享自身的闲置不用车子，完成資源的共享运用。
“不拥有”是一种日常生活，在社会经济学范围称作共享经济发展，它将闲置不用的私家轿车与房客出行的要求融合起來，国外已被觉得是未来建筑的关键挪动方法。而在中国，凹凸共享租车是共享经济发展的强有力实践者，是华东地区较大的P2P租车服务平台，也是“不拥有日常生活·汽车共享”系列产品公益视频的主要发起者。
凹凸共享租车华东地区P2P租车销售市场的领先者
凹凸共享租车总公司坐落于上海市，现阶段为华东地区较大的P2P租车服务平台，是第一批将共享经济发展带到我国的P2P租车公司。2014年5月商品宣布发布，同月得到干万rmb天使投资人，同一年10月得到干万美元A轮项目投资。
在金融市场的促进下，凹凸共享租车快速的完成了华东地区销售市场的合理布局。现阶段平台注册用户量已提升30万人，线上申请注册车子近三万辆约7000几款车系，占有华东区近90%的市场占有率。在地区销售市场中，乃至只花了大半年時间就完成了传统式租车企业花销了3至5年時间才进行的销售市场合理布局，发展趋势速率之快，让人目瞪口呆。
凹凸共享租车创始人刘文剑以前向新闻媒体表明，除开目前启用的上海市、南京市、杭州市、广州市、深圳市五大大城市，2020年预估将相继启用20个大城市，在其中包含重庆市、长沙市、成都市、三亚、昆明市、天津市、武汉市、青岛市、西安市等地，再次扩大板图，将地区销售市场的较大优势拓展至全国各地。
有别于同业业务别的几个P2P租车企业，凹凸共享租车针对服务项目的完美追求完美造就了其知名品牌较大堡垒，从“凹凸车管家”、“凹凸Club”等一系列人性化措施的发布不会太难发觉凹凸共享租车在提升 客户体验左右足了时间。
在最很有可能引起异议的道路交通事故层面，凹凸共享租车引进太平洋人寿做为发展战略入股投资方，一同发布了保险金额达到205万的多方位责任保险，在确保彼此权益的另外，也产生了优点较显著的市场竞争堡垒。
P2P租车为什么那麼火
见到这儿，一些阅读者也许会问，P2P租车是啥?
“汽车共享”方式年国外非常完善，在中国市场环境也日趋完善。在我国有着驾驶证的总数已提升三亿，但私家轿车保有量约为一亿辆，换句话说在全部有着驾驶证的人群中约有两亿人沒有自身的车;此外，有着私家轿车的群体，她们的车在一天中均值有22个钟头确是闲置的。凹凸共享租车它便为买车人和房客构建了安全防范措施的平台交易，另外出示配套设施的服务平台服务项目。
中欧工商学院自主创业营专家教授龚焱在接纳新闻媒体访谈时曾说，共享经济发展肯定是将来流行，如今仅仅刚拉开帷幕。他还提及共享经济发展在中国快速发展趋势有两个前提条件：一是我国早已从短缺经济走到供货产能过剩的经济发展，它是物质条件;二是当代人早已在认知能力上拥有二倍盈利，盈利必须共享出来，必须在社会发展中间开展传输与互帮互助。P2P租车毫无疑问是合乎这两个方面的，它将推动汽车业较大转型。
P2P租车的挑战和机遇
针对北上广深这类特大城市中有驾驶证却没车的人而言，在必须的情况下能随时随地在周边能租到一辆私家轿车肯定是个非常好的挑选。而针对有车一族来讲，每台私家轿车的应用高效率已经逐渐下降，闲置不用变成了伤害汽车特性和使用期限的“关键凶手”。这般难堪的现况为P2P租车领域产生了无限生机。
除开代步出行和商务车租车这种“传统式”租车主要用途以外，以“乘驾感受”与“短途旅游”为目地的租车发展趋势逐渐“产生气侯”。一些豪华轿车、限量车系，针对一般大家来讲难以“有着”，但P2P租车的发生能够完成大家针对“万万达不到”的理想。
据有关调研数据信息表明，每共享1一辆车能够降低约75克二氧化碳的排出，那麼以“共享”替代“选购”，能够大幅度降低交通出行养车费用;在提升資源的另外，还对改进公路交通工作压力，缓解地球资源负载等有一定的帮助。
不管怎样，以凹凸共享租车为意味着的“汽车共享”的运营模式在中国仍处在发展环节，必须产业发展规划的国家扶持政策，另外也更必须大量社会发展公知全力散播其社会发展实际意义，使全部产业链向更加身心健康幸福的方位发展趋势。
责编：张娣
