环境保护，再一次变成此届全国两会的聚焦点话题讨论。
2015年，不但是十二五规划的全面铺开，也是新《环保法》的执行年间，gdp增速换档的新形势下，“环境保护”这一话题讨论当然变成全国两会“强音”。国家总理李总理在2015政府部门工作总结报告中注重要打好环境整治的行动，要从上年的“出重拳出击”到2020年的“赫仑整治”。“赫仑整治”的一个主要表现是污染治理规范的提升 。
政府部门工作总结报告明确提出，2020年二氧化碳排放抗压强度要减少3.1%之上，高锰酸盐指数、高锰酸盐指数排放都需要降低2%上下，二氧化硫、氮氧化合物排放要各自降低3%上下和5%上下，均高过上年。除此之外，营销推广新能源车，整治机动车辆废气，提升 成品油规范和品质，在重污染区域内关键大城市全方位供货国五标准车配成品油。2005年底前申请注册运营的黄标车要所有取代。
换句话说，2020年的环境保护要搞出的“赫仑整治”，与商用汽车企密切相关。
首先回应环境保护欧马可推动领域升級
做为深圳福田集团旗下的高端中轻卡发展战略知名品牌，深圳福田欧马可从2008年服务项目北京奥运，变成“轻卡服务项目奥运会第一车”起，其“低碳环保”的产品质量就早已被普遍认同，欧马可首先贯彻翠绿色低碳环保核心理念近七年，并一直推动领域排放升級。
依靠集团公司优点，欧马可是福田与英国玉柴发动机、法国采埃孚等全球零部件大佬，完成深层战略合作协议打造出的一款高端商品。根据福田整车公司与零部件经销商的极致融合，欧马可完成了公司文化、发展战略、商品等层面的深层嫁接法。在环境保护动力层面，福田与世界顶级动力公司玉柴发动机缔约了合作关系，八年来一直着眼于节能降耗层面的发展趋势。安装于欧马可高端中轻卡的ISF系列产品汽车发动机，由彼此合作开发，并安装了国际级动力——英国玉柴发动机汽车发动机的历史时间积累和丰富多彩工作经验，被业内称之为“翠绿色模块”。
为了更好地响应国家节能降耗、低碳环保的呼吁，近些年，深圳福田欧马可在持续散播商品知名品牌的另外，也在全力向众多客户散播国四车系的优点，且根据诸多盛大游戏比赛及主题活动，协助客户转换老旧的意识，应用达到国四排放的车系，完成翠绿色环保节能核心理念的营销推广。
深圳福田欧马可工作总部团本科长邵十一国庆与北京市福田康明斯汽车发动机有限责任公司领导班子詹振京一同运行欧马可京V商品发售公布典礼
推动国四2.0时代欧马可趁势提高40.7%
2014年是中轻卡领域十分独特的一年，也是轻柴国四排放成功执行的分界点，国四排放可否执行针对车子而言，最立即的诱因便是动力系统软件可否达到排放。伴随着动力的排放升級，许多轻卡动力深陷了排放升級，动力衰减系数的怪圈，而欧马可配用的福田康明斯ISF汽车发动机，发展即国四，避免了动力衰减系数的难题，恰好是欧马可这类“人无我有”的与众不同优点，客户对欧马可的动力性赞叹不已。
依据福田康明斯有关专业技术人员详细介绍，福田康明斯ISF动力，在产品研发之初便是依照配用深圳福田欧马可车系设计方案、实验，因而，一样是配用福田康明斯动力系统软件，欧马可的整车可靠性、稳定性要远远地高过别的知名品牌。因而，当中国诸多流行轻卡知名品牌争相引入配用玉柴发动机动力以后，欧马可“人会有我优”的优点却逐渐显出，尤其是2014年，欧马可在诸多中轻卡国四中出类拔萃，以40.7%的年增长率推动中轻卡销售市场，也是从侧边体现出客户在国四2.0时代对欧马可的高宽比认同。
欧马可京V车图片
国五京五双引航欧马可塑造领域环境保护榜样
2014年福田变成APEC尤其广告商，欧马可做为福田高端中轻卡发展战略知名品牌，其国五环卫垃圾车服务项目APEC主会场翠绿色经营基本建设，大力支持母知名品牌搞好APEC期内的确保出行工作中，变成我国翠绿色个人名片的优选，获得了普遍称赞。在刚以往的深圳福田欧马可知名品牌2015商务接待年大会上，欧马可再一次走在了领域的前端——首先发布“京五”新产品，全方位达到北京市对京V排放规范的规定，意味着了现阶段中国最大排放规范的新一代高端中轻卡商品，尽展高端中轻卡推动者风采。
据统计，"京V"与"国V"全是参考"欧V"制订，但"京V"和"国V"排放规范是2个定义，京V和国V的差别取决于，京V在一些指标值上有一定的严苛，尤其是PM的检测，解决北京的雾霾，这些方面检测务必提升 。
欧马可做为福田集团旗下的高端中轻卡发展战略知名品牌，以向客户出示高效率靠谱、低碳环保的商品以民为本，着眼于变成高端中轻卡推动者，为客户出示高效率、系统化物流货运解决方法，造就更高顾客价值。大家有原因坚信，在未来的市场需求中，一定可以能够更好地把握方位，保证“手上有粮，心里不急”，不断推动高端中轻卡销售市场的发展趋势。
深圳福田欧马可国V环卫洒水车与与扫地车一同服务项目与APEC主会场基本建设
责编：张娣
