据加州大学理查德森校区公布选编数据分析报告称，截至2013年底，在全世界流行新能源电动新能源客车车系中，除市场占有率排行第三（9.97%）的TeslaModelS外，其他绝大多数是选用稀土永磁同歩电机的车系。稀土永磁同歩电机在纯电动车行业充分发挥着关键功效。因为选用了性能卓越稀土永磁体，稀土永磁同歩电机运作更为平稳、靠谱，使用期限更长，而且具备更高的功率、更小的容积及其更高的高效率。
中国在稀土永磁电机行业具备显著的优点，有着世界最大的希土储藏量，并且，历经十几年的发展趋势，中国已累积起一批具有整体实力的稀土永磁体生产商，其产品类型遮盖稀土永磁电机生产制造需要的各种各样稀土永磁原材料。
全球权威性的工程设计机构美国工程设计学好（IET）会士沈建新专家教授觉得：“中国早已在稀土永磁电机层面创建起了详细的全产业链及健全的产业链生态体系，对比欧洲国家，大家自主研发的稀土永磁电机，不管在原料成本费或是产品成本上面具备显著优点，而且在性能指标上都不比资本主义国家稍逊。”
现阶段，中国产品研发并生产制造的稀土永磁同歩电机早已供货给诸多著名车企，包含英国菲斯科纯电动车及其中国的奇瑞汽车、万向球、好意头、众泰汽车、福美来、比亚迪汽车等品牌汽车。“世界各地都是在发展趋势绿色发展，包含营销推广新能源车与纯电动车。中国的稀土永磁电机彻底可以达到销售市场的要求。”沈教授表明。
稀土永磁电机的应用前景非常广阔。据了解，电机所耗费的电磁能占电力网电磁能总产量的60%之上，因而电机高效性的经济价值、自然环境使用价值与价值巨大，而稀土永磁电机是电机高效性的关键方式方法之一。沈教授觉得：“稀土永磁电机是将来高档电机驱动器系统软件的优选，能够广泛运用于交通出行与运输、高档生产设备与智能机器人、高效率离心风机与泵、家用电器品牌等众多行业。中国应当持续提高稀土永磁原材料与电工材料特性、持续发展趋势电机设计方案技术性与驱动器控制系统，达到大量对稀土永磁电机的市场的需求。”
沈建新专家教授是IET会士，浙大电机系专家教授、博导。他主要从事稀土永磁电机的网络拓扑结构、可靠性设计、驱动器操纵及其运用等层面的科学研究。
责编：张娣
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